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2022 - 01 - 26
城市環(huán)衛(wèi)管理者就像城市的管理大媽,事無巨細(xì),關(guān)懷備至。大到社區(qū),小到道路,一切的整潔有序都離不開城市環(huán)衛(wèi)管理者的有效管理,當(dāng)然僅依靠人工大腦那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,此時(shí)她們還缺的是洞察一切的法眼和解決問題的三頭六臂。如果你經(jīng)常跟他們交流,多數(shù)情況下你會(huì)聽到用戶的如下吐槽:“xxx公司產(chǎn)品好是好,就是整體報(bào)價(jià)太貴了!”;“這個(gè)需求我覺得很簡(jiǎn)單啊,為啥XXX公司給我上那么高大上(貴)的硬件?”“我們已經(jīng)有這些類似的平臺(tái)了,買XXX的新產(chǎn)品,那我已經(jīng)有的咋辦?”“我的需求在不斷更新,XXX公司交付的是過去那批需求,計(jì)劃趕不上變化??!”…總結(jié)下來就是:錢不夠,事兒管夠 ~—~對(duì)此,很多企業(yè)看著這塊燙手山芋無從下口。但,真的沒有解決辦法嗎?久病成醫(yī),當(dāng)你聽多了這些管理者的吐槽你就會(huì)知道他們面臨了一些什么問題,從而才會(huì)生產(chǎn)出最貼合實(shí)際的產(chǎn)品。2021年,武漢導(dǎo)航院率先推出新品 “北斗智能環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)”,價(jià)格美麗,重點(diǎn)是保姆式服務(wù)簡(jiǎn)直周到到過分。尤其是融雪防凍功能在新年的第一場(chǎng)大雪來臨之際派上大用場(chǎng)。管理員發(fā)布一則禁止灑水車作業(yè)謹(jǐn)防路面結(jié)冰的預(yù)警通知,系統(tǒng)即刻發(fā)出短信及AI電話通知到各區(qū)及作業(yè)公司負(fù)責(zé)人,代替過去傳話靠嘴和聊天工具發(fā)無聲消息的模式。一旦有車輛違規(guī)作業(yè),系統(tǒng)馬上會(huì)上報(bào)告警提示,路段和車輛一目了然,反應(yīng)高效及時(shí),其業(yè)務(wù)效果也在武漢環(huán)衛(wèi)圈內(nèi)受到廣泛好評(píng),目前受邀在襄陽、貴州、北京等城市試點(diǎn)應(yīng)用。就這?他們還有啥?一個(gè)平臺(tái)怎么能做到滿足圈內(nèi)所有單位的需求?也許,你還有很多想問的,接下來我們來一一揭曉吧清掃一張圖       全市作業(yè)清掃狀態(tài)一覽無余,告警車輛、道路也能實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)開單條道路,可以看到道路的詳細(xì)信息和作業(yè)單位信息以及作業(yè)完成信息,甚至可以看到道路的清掃次數(shù),后臺(tái)也能查看實(shí)際是哪些車輛在這條路上作業(yè)和作業(yè)的類型(灑水或清掃)。清運(yùn)一張圖...
2022 - 01 26
城市環(huán)衛(wèi)管理者就像城市的管理大媽,事無巨細(xì),關(guān)懷備至。大到社區(qū),小到道路,一切的整潔有序都離不開城市環(huán)衛(wèi)管理者的有效管理,當(dāng)然僅依靠人工大腦那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,此時(shí)她們還缺的是洞察一切的法眼和解決問題的三頭六臂。如果你經(jīng)常跟他們交流,多數(shù)情況下你會(huì)聽到用戶的如下吐槽:“xxx公司產(chǎn)品好是好,就是整體報(bào)價(jià)太貴了!”;“這個(gè)需求我覺得很簡(jiǎn)單啊,為啥XXX公司給我上那么高大上(貴)的硬件?”“我們已經(jīng)有這些類似的平臺(tái)了,買XXX的新產(chǎn)品,那我已經(jīng)有的咋辦?”“我的需求在不斷更新,XXX公司交付的是過去那批需求,計(jì)劃趕不上變化?。 薄偨Y(jié)下來就是:錢不夠,事兒管夠 ~—~對(duì)此,很多企業(yè)看著這塊燙手山芋無從下口。但,真的沒有解決辦法嗎?久病成醫(yī),當(dāng)你聽多了這些管理者的吐槽你就會(huì)知道他們面臨了一些什么問題,從而才會(huì)生產(chǎn)出最貼合實(shí)際的產(chǎn)品。2021年,武漢導(dǎo)航院率先推出新品 “北斗智能環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)”,價(jià)格美麗,重點(diǎn)是保姆式服務(wù)簡(jiǎn)直周到到過分。尤其是融雪防凍功能在新年的第一場(chǎng)大雪來臨之際派上大用場(chǎng)。管理員發(fā)布一則禁止灑水車作業(yè)謹(jǐn)防路面結(jié)冰的預(yù)警通知,系統(tǒng)即刻發(fā)出短信及AI電話通知到各區(qū)及作業(yè)公司負(fù)責(zé)人,代替過去傳話靠嘴和聊天工具發(fā)無聲消息的模式。一旦有車輛違規(guī)作業(yè),系統(tǒng)馬上會(huì)上報(bào)告警提示,路段和車輛一目了然,反應(yīng)高效及時(shí),其業(yè)務(wù)效果也在武漢環(huán)衛(wèi)圈內(nèi)受到廣泛好評(píng),目前受邀在襄陽、貴州、北京等城市試點(diǎn)應(yīng)用。就這?他們還有啥?一個(gè)平臺(tái)怎么能做到滿足圈內(nèi)所有單位的需求?也許,你還有很多想問的,接下來我們來一一揭曉吧清掃一張圖       全市作業(yè)清掃狀態(tài)一覽無余,告警車輛、道路也能實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)開單條道路,可以看到道路的詳細(xì)信息和作業(yè)單位信息以及作業(yè)完成信息,甚至可以看到道路的清掃次數(shù),后臺(tái)也能查看實(shí)際是哪些車輛在這條路上作業(yè)和作業(yè)的類型(灑水或清掃)。清運(yùn)一張圖...
2022 - 01 24
歲末年初,辭舊迎新,迎來嶄新的2022年!伴隨著北斗三號(hào)系統(tǒng)星座部署完成,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通,武漢導(dǎo)航院一如既往地深耕高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位和位置服務(wù)領(lǐng)域,值此新年到來之際,武漢導(dǎo)航院特發(fā)布多款新品向新老用戶拜年。        在新的一年里,武漢導(dǎo)航院將繼續(xù)為日益發(fā)展的北斗應(yīng)用添磚加瓦。 2022多款產(chǎn)品 全新上市一、全系統(tǒng)全頻普適型一體式監(jiān)測(cè)接收機(jī)       TRUE-D30是導(dǎo)航院自主研發(fā)的新一代低功耗、小型化、一體式、高精度監(jiān)測(cè)型接收機(jī),集成GNSS/4G/WiFi/Bluetooth一體式天線,內(nèi)置“CORS級(jí)”高精度GNSS模組,支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS全系統(tǒng)全頻點(diǎn),具有優(yōu)異的原始觀測(cè)精度、數(shù)據(jù)質(zhì)量和靜態(tài)基線精度。支持RTCM2.X/3.X、NMEA-0183導(dǎo)航數(shù)據(jù)協(xié)議和TCP、HTTP、Ntrip Sever/Client、MQTT、Modbus等多種通信協(xié)議,并支持多路TCP連接。板載溫濕度、MEMS傾角加速度傳感器。強(qiáng)大易用的串口指令、WiFi+WEB、Bluetooth+手機(jī)App、遠(yuǎn)程服務(wù)器等多種配置手段,具備遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí)。獨(dú)特的內(nèi)部電磁屏蔽設(shè)計(jì),工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),IP68防水防塵等級(jí)。       可廣泛應(yīng)用于地質(zhì)災(zāi)害、橋梁、大壩、樓宇、基坑、邊坡尾礦等形變監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。二、“4G+RDSS””智能無線采集終端       TRUE-R20智能無線采集終端(RTU),面向野外監(jiān)測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域,低功耗智能化綜合化,工業(yè)級(jí),高可靠航空插頭,IP68防護(hù)等級(jí)。具備GPIO/RS232/RS485三種物理接口, 4G/WiFi/B...
2021 - 12 15
12月14日上午, “北斗導(dǎo)航裝備與時(shí)空信息技術(shù)鐵路行業(yè)工程研究中心”(以下簡(jiǎn)稱“工程研究中心”)武漢共建單位授牌儀式在武漢大學(xué)成功舉行。中國工程院院士、武漢大學(xué)副校長李建成,中國工程院院士、國家衛(wèi)星定位系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任劉經(jīng)南,北斗鐵路工程研究中心主任、鐵五院黨委書記、董事長湯友富,黨委副書記、院長紀(jì)尊眾,副院長時(shí)環(huán)生等領(lǐng)導(dǎo)出席授牌儀式。 湯友富在致辭中表示,工程研究中心將與各共建單位一道,充分挖掘校企合作的優(yōu)越性,以國家、社會(huì)和企業(yè)需求為導(dǎo)向,聯(lián)合開展跨學(xué)科的重大科技項(xiàng)目申報(bào)與實(shí)施,聯(lián)合培養(yǎng)跨學(xué)科的優(yōu)秀人才,聯(lián)合探索科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)孵化的新模式,真正把校企合作落到實(shí)處。      李建成在講話中表示,依托工程研究中心,各參建單位要實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聯(lián)合發(fā)力,共同探索新的場(chǎng)景,開拓新的領(lǐng)域,在鐵路工程建設(shè)和智慧管理等方面,為北斗應(yīng)用和鐵路發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。劉經(jīng)南表示,希望未來以工程研究中心為源頭,以北斗應(yīng)用為抓手,在鐵路行業(yè)的建設(shè)、運(yùn)維、信控等方面形成時(shí)空裝備體系,為鐵路行業(yè)從勘測(cè)到運(yùn)維管理,發(fā)揮北斗高精度定位優(yōu)勢(shì),創(chuàng)建全產(chǎn)業(yè)鏈體系。作為北斗鐵路工程研究中心的共建單位代表,武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心主任姜衛(wèi)平,武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司總經(jīng)理秦鏡,武漢夢(mèng)芯科技有限公司董事長韓紹偉分別就今后的工作規(guī)劃進(jìn)行了發(fā)言。秦鏡在發(fā)言中表示,武漢導(dǎo)航院將充分發(fā)揮自身技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì),聯(lián)合鐵五院和其他共建單位共同開發(fā)鐵路北斗產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)和關(guān)鍵工藝,研制重要裝備樣機(jī)及其關(guān)鍵部件,實(shí)現(xiàn)北斗鐵路應(yīng)用核心技術(shù)突破性進(jìn)展,推動(dòng)北斗+鐵路行業(yè)規(guī)模化、普及化、標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)鐵路衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 當(dāng)天,北斗鐵路工程研究中心為三家共建單位進(jìn)行了授牌。以此次授牌為契機(jī),工程研究中心各共建單位將更加緊密地聯(lián)合在一起,共同整合“產(chǎn)學(xué)研用”...