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解決方案
  • 高精度位置服務(wù)平臺(tái)TrueLBS?是高精度位置服務(wù)系統(tǒng)、地圖與信息數(shù)據(jù)庫(kù)、智能服務(wù)平臺(tái)的融合,具備數(shù)據(jù)統(tǒng)一分析能力、第三方系統(tǒng)集成能力、系統(tǒng)資源共享能力,具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、應(yīng)用面廣等特點(diǎn)。北斗高精度位置服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)海量位置信息和基礎(chǔ)地理信息存儲(chǔ)、分析、處理和播發(fā),為各分項(xiàng)示范提供支撐,最終實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的海量數(shù)據(jù)挖掘、分析、統(tǒng)計(jì)以及決策。通過整合北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用需要的核心數(shù)據(jù)資源、信息資源,構(gòu)建多方信息共享的位置服務(wù)平臺(tái),對(duì)帶動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、電子制造業(yè)、移動(dòng)通訊業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的發(fā)展有著重要意義。
  • 地基增強(qiáng)系統(tǒng),是獲得高精準(zhǔn)衛(wèi)星定位信息的基礎(chǔ)。通過差分技術(shù),地基增強(qiáng)站能夠輔助修正衛(wèi)星信號(hào)誤差,提高定位精度。武漢導(dǎo)航院的北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng),在滿足現(xiàn)有國(guó)家CORS規(guī)范的基礎(chǔ)上進(jìn)行科研創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)單一北斗系統(tǒng)地基增強(qiáng);面向涉及國(guó)家安全的行業(yè)或者需要提供特種北斗地基增強(qiáng)服務(wù)的區(qū)域,提供單一北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)定制服務(wù);根據(jù)實(shí)際需要實(shí)現(xiàn)多星系統(tǒng)地基增強(qiáng)系統(tǒng)或單北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)。綜合利用偽距差分定位和一系列完好性監(jiān)視算法,提高系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航精度、完好性、可用性、連續(xù)性的指標(biāo),為各行業(yè)數(shù)據(jù)信息服務(wù)提供保障。向車輛監(jiān)控、人員定位等方向提供連續(xù)、可靠的北斗衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù),支撐北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展。
  • 北斗農(nóng)機(jī)信息化作業(yè)智能管理系統(tǒng)TrueFarm是基于北斗的實(shí)時(shí)米級(jí)導(dǎo)航技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)、衛(wèi)星遙感和移動(dòng)通信等技術(shù)的農(nóng)機(jī)移動(dòng)監(jiān)控與調(diào)度管理系統(tǒng),圍繞“供需-調(diào)度-監(jiān)管-決策”業(yè)務(wù)流程由管理服務(wù)平臺(tái)、信息資源平臺(tái)及應(yīng)用支撐平臺(tái)組成,建立C-P-T (計(jì)算機(jī)-移動(dòng)指揮終端-移動(dòng)定位終端)農(nóng)機(jī)移動(dòng)監(jiān)控與指揮模式,旨在實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)資源的合理配置和有效調(diào)度、管理,可滿足不同規(guī)模機(jī)組、農(nóng)機(jī)服務(wù)組織對(duì)農(nóng)機(jī)監(jiān)控與調(diào)度管理的需要。對(duì)農(nóng)機(jī)作業(yè)實(shí)現(xiàn)跟蹤定位,合理調(diào)試農(nóng)機(jī),提高農(nóng)機(jī)作業(yè)效率。
  • 外業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),是基于國(guó)土、測(cè)繪、地質(zhì)等行業(yè)外業(yè)數(shù)據(jù)采集需求開發(fā)的數(shù)字化采編產(chǎn)品,以加載北斗夢(mèng)芯高精度定位芯片的三防工業(yè)平板作為地理信息采集終端。結(jié)合全球衛(wèi)星定位技術(shù)、遙感技術(shù)、地理信息技術(shù)等3S一體化技術(shù)手段和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù),廣泛應(yīng)用于國(guó)土管理日常外業(yè)數(shù)據(jù)采集、第三次全國(guó)土地調(diào)查、測(cè)繪外業(yè)調(diào)繪等工作。
  • 由于GPS、北斗等室外位置服務(wù)系統(tǒng)信號(hào)受到建筑物遮擋,無法對(duì)室內(nèi)提供位置服務(wù),因此,我們根據(jù)市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì),研發(fā)了運(yùn)營(yíng)級(jí)“室內(nèi)位置服務(wù)系統(tǒng)”。室內(nèi)位置服務(wù)系統(tǒng)總體由室內(nèi)各場(chǎng)所安置的藍(lán)牙信標(biāo)、通信網(wǎng)關(guān),客戶端APP、設(shè)備終端定位標(biāo)簽和監(jiān)控中心云平臺(tái)組成。為方面管理者對(duì)大數(shù)據(jù)分析的可視化和移動(dòng)辦公,平臺(tái)還開發(fā)了相應(yīng)的WEB管理端以及移動(dòng)終端APP。
  • 社區(qū)是城市的重要載體,是連接家庭與城市的紐帶,智慧社區(qū)是“智慧城市”實(shí)施的重要環(huán)節(jié)?;谥腔鄢鞘袝r(shí)空信息云平臺(tái)核心架構(gòu),提出了“1+1+1+N”建設(shè)模式,即1張網(wǎng)絡(luò)、1套終端、1個(gè)綜合平臺(tái)、N個(gè)客戶端APP,面向物業(yè)企業(yè)、社區(qū)住戶、社區(qū)機(jī)構(gòu),提供個(gè)人智能化+家庭安防化+社區(qū)管理智慧化+商圈電子商務(wù)化+公共服務(wù)便利高效化的全方位智慧社區(qū)解決方案。
  • 基于北斗RTK技術(shù)的道路碾壓施工質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)可以使工作人員在壓實(shí)過程中實(shí)時(shí)檢測(cè)壓實(shí)狀況,控制壓實(shí)質(zhì)量,從而保證路基路面在最少碾壓遍數(shù)下得到充分壓實(shí),可有效地避免欠壓和過壓等現(xiàn)象的發(fā)生。這樣既能節(jié)省人力,縮短工期,又可以在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上加快施工進(jìn)度,具有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益??蓱?yīng)用于農(nóng)業(yè)、公路建造、工程施工等領(lǐng)域。
  • 北斗多源數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)云,英文名稱:WNLBSTrueCloud,以下簡(jiǎn)稱WNLBSTrueCloud,依托“單目標(biāo)災(zāi)害預(yù)測(cè)”、“區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)”等安全物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域核心技術(shù),為應(yīng)急、自然資源、交通、住建、水利、能源、文旅古建等領(lǐng)域及區(qū)域打造的物聯(lián)網(wǎng)支撐平臺(tái),提供安全物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案及全生命周期的系統(tǒng)服務(wù)。WNLBSTrueCloud提供北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備、激光雷達(dá)、合成孔徑雷達(dá)、TPS測(cè)量機(jī)器人、溫度氣壓儀、測(cè)斜儀、雨量計(jì)、裂隙儀、傾角儀、靜力水準(zhǔn)儀等數(shù)據(jù)分析處理,旨在實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)變形監(jiān)測(cè)信息的自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)分發(fā)、預(yù)警顯示等多項(xiàng)任務(wù),實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的信息化、三維化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化,使生產(chǎn)、安全管理人員,可以及時(shí)、直觀地掌握監(jiān)測(cè)物安全數(shù)據(jù)參數(shù)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。本軟件由項(xiàng)目概況、設(shè)備監(jiān)控、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析、預(yù)警管理、在線評(píng)估等六大部分組成。單目標(biāo)災(zāi)害預(yù)測(cè):針對(duì)水利水電設(shè)施、露天礦壩、公路鐵路沿線滑坡及橋梁、高層樓宇、電力塔桿等電力設(shè)施等構(gòu)筑物設(shè)施實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)災(zāi)害預(yù)測(cè),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)構(gòu)筑物的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè):建設(shè)“1+1+N”總部署體系,設(shè)置1個(gè)運(yùn)行管理平臺(tái)、1個(gè)集中監(jiān)控中心、N個(gè)監(jiān)控終端。將區(qū)域內(nèi)重要高樓、橋梁、重點(diǎn)地上、地下設(shè)施的運(yùn)行、日常巡查、防汛等應(yīng)用互聯(lián)、匯聚、協(xié)同和聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)工程大數(shù)據(jù)接入、共享、分析,整合各類信息資源和運(yùn)行數(shù)據(jù),形成“區(qū)域一張圖,預(yù)測(cè)一張網(wǎng)”。進(jìn)行區(qū)域...
形變監(jiān)測(cè)綜合應(yīng)用
  • 滑坡之所以能造成嚴(yán)重?fù)p害,是因?yàn)殡y以事先準(zhǔn)確預(yù)報(bào)發(fā)生的地點(diǎn)、時(shí)間和強(qiáng)度?;聻?zāi)害預(yù)防,重在監(jiān)測(cè)。為防患于未然,必須對(duì)滑坡進(jìn)行監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)滑坡危害的早期預(yù)報(bào)。地質(zhì)滑坡監(jiān)測(cè)能有效的對(duì)不穩(wěn)定滑坡體的進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定狀況加劇,或出現(xiàn)滑坡跡象,立即在滑坡之前對(duì)滑坡體做加固處理或撤銷人員和物資,保證人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
  • 橋梁在建造和使用過程中,由于受到環(huán)境、有害物質(zhì)的侵蝕,車輛、風(fēng)、地震、疲勞、人為因素等作用,以及材料自身性能的不斷退化,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分在遠(yuǎn)沒有達(dá)到設(shè)計(jì)年限前就產(chǎn)生不同程度的損傷和劣化。因此通過對(duì)重危橋梁安裝北斗毫米級(jí)高精度監(jiān)測(cè)設(shè)備以及其他傳感器配合后臺(tái)專業(yè)橋梁監(jiān)測(cè)軟件系統(tǒng)加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)健康自動(dòng)化監(jiān)測(cè), 系統(tǒng)地收集這些橋梁技術(shù)數(shù)據(jù),建立橋梁數(shù)據(jù)庫(kù),通過對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)控與評(píng)估,為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營(yíng)狀況異常嚴(yán)重時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào),不僅能避免重大橋梁安全事故發(fā)生,且能為橋梁的養(yǎng)護(hù)、加固、與維修工作和管理決策提供依據(jù)與指導(dǎo)。
  • 武漢導(dǎo)航院高層建筑在線監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)可根據(jù)建筑物實(shí)際情況結(jié)合高精北斗形變監(jiān)測(cè)技術(shù)、傾角計(jì)等傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù),網(wǎng)絡(luò)、通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)高層建筑物沉降/位移/傾斜等變形的自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)預(yù)警,一旦變形量指標(biāo)超標(biāo),監(jiān)控中心聲光報(bào)警,同時(shí)短信、mail通知給相關(guān)負(fù)責(zé)人,提前做相應(yīng)處理,保證建筑物安全,保障民眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
  • 尾礦庫(kù)是指筑壩攔截谷口或圍地構(gòu)成的,用以堆存金屬或非金屬礦山進(jìn)行礦石選別后排出尾礦或其他工業(yè)廢渣的場(chǎng)所,是一個(gè)具有高勢(shì)能的人造泥石流的危險(xiǎn)源。尾礦庫(kù)一旦失事,將給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及下游人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大的災(zāi)害和損失。武漢導(dǎo)航院采用先進(jìn)的北斗定位技術(shù)對(duì)尾礦庫(kù)位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位,結(jié)合多種傳感器和視頻監(jiān)控等手段對(duì)尾礦庫(kù)進(jìn)行在線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和警報(bào)及時(shí)通知;通過數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析,進(jìn)行災(zāi)害分析和預(yù)警。
  • 以北斗毫米級(jí)高精度變形監(jiān)測(cè)技術(shù)為基礎(chǔ)融合多種監(jiān)測(cè)手段,在高速公路沿線重點(diǎn)邊坡和橋梁布設(shè)監(jiān)測(cè)傳感器,建設(shè)公路沿線地災(zāi)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)對(duì)公路沿線危險(xiǎn)邊坡、橋梁進(jìn)行位移形變監(jiān)測(cè)預(yù)警,確保在災(zāi)變體演變過程中及時(shí)感知、及時(shí)預(yù)警、及時(shí)采取措施,從而避免高速公路重大地災(zāi)事故的發(fā)生,或者在重大事故發(fā)生時(shí)為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供一線數(shù)據(jù)支撐,提高高速公路監(jiān)管部門智慧公路營(yíng)業(yè)安全監(jiān)管水平。
  • 隨著城市化進(jìn)程的加劇,油、氣的大量需求也成為人民日常生活不可或缺的組成部分。長(zhǎng)距離輸油輸氣管線沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,多種地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),因地質(zhì)災(zāi)害造成輸油輸氣管線斷裂泄漏甚至爆炸的事故時(shí)有發(fā)生。長(zhǎng)距離跨區(qū)域輸油、輸氣管道的運(yùn)營(yíng)安全,也越來越受到相關(guān)部門的重視。利用北斗高精度定位技術(shù)結(jié)合多種其他監(jiān)測(cè)手段,在輸油輸氣管線沿線地質(zhì)復(fù)雜區(qū)域布設(shè)高精度監(jiān)測(cè)站,把輸油管線沿線重點(diǎn)滑坡區(qū)、地質(zhì)沉降區(qū)、泥石流區(qū)實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),建立綜合性輸油輸氣管線災(zāi)害綜合監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)防災(zāi)情的發(fā)生,保障輸油、輸氣管線的安全運(yùn)營(yíng)管理。
  • 武漢導(dǎo)航院水庫(kù)大壩自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是以毫米級(jí)北斗形變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)合一些巖土、水工類傳感器以及視頻通過在庫(kù)區(qū)組網(wǎng)、通訊,實(shí)現(xiàn)對(duì)水庫(kù)大壩內(nèi)觀、外觀以及以及水庫(kù)高邊坡、庫(kù)區(qū)水文狀況等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)。
  • 通過建設(shè)“輸電線路在線監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)平臺(tái)”,實(shí)現(xiàn)對(duì)整條高壓輸電線路電塔、線纜溫度的在線監(jiān)測(cè)監(jiān)管。確保輸電線路電塔、線路在有異常時(shí)及時(shí)感知、及時(shí)預(yù)警、及時(shí)采取措施,從而避免重大事故的發(fā)生,提高電力系統(tǒng)輸電線路數(shù)字化安全監(jiān)管水平。