2021年4月23日，由武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院（以下簡稱武漢導(dǎo)航院）主辦的“北斗+”智能交通創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展論壇在武漢光谷萬豪酒店舉行，本次論壇以“北斗+”智能交通創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展為主題，在深入貫徹習(xí)近平總書記“要加快推進(jìn)北斗應(yīng)用規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，讓關(guān)鍵領(lǐng)域先用起來，在使用過程中不斷優(yōu)化提升”等指示精神下，將促進(jìn)北斗導(dǎo)航定位授時等技術(shù)在交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，使北斗產(chǎn)業(yè)更大發(fā)揮科技先進(jìn)性，加快北斗產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
論壇上，中國工程院院士、武漢導(dǎo)航院首席科學(xué)家劉經(jīng)南以《北斗-3特點、優(yōu)勢、創(chuàng)新及其可開拓新應(yīng)用》主題報告作為論壇的開場。劉經(jīng)南院士詳細(xì)闡述目前北斗-3全球組網(wǎng)完成后，相對于現(xiàn)有的其他GNSS系統(tǒng)，具備功能多、精度高、星座全、技術(shù)特性突出等優(yōu)勢。經(jīng)過深入剖析，提出了利用北斗-3 特點優(yōu)勢和創(chuàng)新設(shè)計拓展新應(yīng)用的總體思路，指明了新型集成組合應(yīng)用開發(fā)、PNT服務(wù)能力提升、在軌衛(wèi)星的廣播星歷和精密星歷精度提升、星間鏈路通信能力提升、短報文功能拓展、新型遙感應(yīng)用開發(fā)、毫米級精度地球參考框架建立等未來研究的主要方向。
劉經(jīng)南院士表示：“北斗+5G”融合賦予新型基礎(chǔ)設(shè)施智能特征，給5G網(wǎng)提供實時厘米級位置和納秒級時統(tǒng)高精度基準(zhǔn)，是智能化時代時空信息基礎(chǔ)設(shè)施和自動駕駛基礎(chǔ)設(shè)施。建立新型的泛在化、全息化、智能化陸?？仗飙h(huán)境一體化泛在感知網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施體系，實現(xiàn)智慧出行、能源、自動駕駛檢測和示范高度智能化的自治和顛覆式創(chuàng)新的前提條件。智能網(wǎng)聯(lián)汽車、“5G+北斗”車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖是實現(xiàn)自動駕駛的三大基礎(chǔ)設(shè)施，遠(yuǎn)程時空位置精準(zhǔn)感控是實現(xiàn)自動駕駛的必備需求，“5G+北斗”車聯(lián)網(wǎng)就是一個有精準(zhǔn)時空位置服務(wù)和感控能力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，是提供高階道路感知、精確導(dǎo)航和遠(yuǎn)控服務(wù)的路邊基礎(chǔ)設(shè)施。
武漢大學(xué)計算機學(xué)院研究員李明在題為《高可靠AI賦能自動駕駛》報告中表示：自動駕駛過程中AI可靠性是關(guān)鍵。需要從算法、大容量激光和圖像標(biāo)注數(shù)據(jù)集、高性能的計算單元等方面提升AI可靠性。通過對樣本擴(kuò)展、實時在線監(jiān)測的研究，并進(jìn)行離線樣本對比分析，闡述了高可靠性AI安全思路。
武漢理工大學(xué)交通學(xué)院教授徐良杰在《北斗導(dǎo)航定位技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展》的報告中介紹了北斗在無人駕駛、數(shù)字公路、TIR運輸、自由流收費、安全駕駛、智能聯(lián)運等交通領(lǐng)域的應(yīng)用。通過北斗毫米級精度的性能為道路、橋梁的變形監(jiān)測、震動監(jiān)測、撓度監(jiān)測等提供了保障。對完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、拓展應(yīng)用深度廣度、單北斗驗證與應(yīng)用、深化北斗國際合作進(jìn)行了展望。
武漢導(dǎo)航院副總經(jīng)理于斌斌作了《北斗高精度賦能駕考駕培發(fā)展規(guī)劃》的報告。詳細(xì)分析了駕考駕培行業(yè)現(xiàn)狀，相關(guān)政策、發(fā)展規(guī)劃、后疫情時代的駕培市場的發(fā)展方向。于斌斌指明：未來“互聯(lián)網(wǎng)+”將使駕培駕考行業(yè)更標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化與信息化，本質(zhì)是信息服務(wù)；“北斗+”將使培訓(xùn)過程更加科學(xué)化、高效化，考試工作更規(guī)范化、透明化；“北斗+人工智能”將學(xué)員駕駛行為數(shù)據(jù)、教學(xué)經(jīng)驗數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)生態(tài)化，實現(xiàn)駕培經(jīng)營模式和管理模式創(chuàng)新。將智能駕培發(fā)展階段分為“1.0數(shù)據(jù)感知、2.0機器智能、3.0 人工智能”并詳細(xì)講解每個階段的產(chǎn)品規(guī)劃。
武漢導(dǎo)航院將全面加強“北斗+”與智能交通的互聯(lián)，積極布局駕考駕培行業(yè)，為駕培行業(yè)提供綜合管理解決方案。以北斗為立足點，開拓北斗計時培訓(xùn)終端、北斗計時培訓(xùn)平臺、北斗學(xué)車小程序、北斗駕培大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺等業(yè)務(wù)產(chǎn)品，進(jìn)一步助力駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
隨后，武漢導(dǎo)航院還與武漢天佑鵬潤機動車駕駛員培訓(xùn)有限公司、武漢瑞港汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司、武漢市圣鵬駕駛員培訓(xùn)有限公司、武漢愷源駕駛員培訓(xùn)有限公司、武漢宏業(yè)汽車駕駛培訓(xùn)有限公司、恩施平安行機動車駕駛員有限公司等數(shù)家汽車駕駛培訓(xùn)公司舉行簽約儀式。此次簽約為北斗+車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，拓展北斗計時培訓(xùn)智慧平臺系統(tǒng)市場，全面推廣北斗計時培訓(xùn)技術(shù)和產(chǎn)品在全省的駕校進(jìn)行實際應(yīng)用，將全力打造全省駕培行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。
此次論壇吸引了眾多專家學(xué)者、北斗及交通行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)精英、論壇現(xiàn)場氣氛熱烈，嘉賓們精彩紛呈的演講，獲得了參會人員的陣陣掌聲和點贊。本次論壇活動的成功舉辦，標(biāo)志著“北斗+”智能交通創(chuàng)新應(yīng)用的全面啟動，后續(xù)武漢導(dǎo)航院還將“深化應(yīng)用，融合創(chuàng)新，升級服務(wù)”，持續(xù)推動北斗應(yīng)用和駕考駕培產(chǎn)業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展。